Самые крутые автомобили 2011 года

Многим людям для демонстрации своего статуса мало яхт и шикарных вилл. Они считают, что если у тебя есть собственный небольшой остров, и один из астероидов назван в твою честь – ты все равно недостаточно крут. И вот тут-то они обращают свой взор на машины. Кто-то покупает гиперкары с жесткой подвеской для стояния в московских пробках, кто-то предпочитает перевозить свое бесценное рассыпающееся тело на задних сидениях роскошных британских автомобилей. Так давайте же разберемся, какие машины можно считать самыми крутыми за уходящий год.





Bugatti Veyron Supersport. Действительно, куда же без него. Эта машина с начала своего выпуска в 2010 году занимает высшие позиции всевозможных рейтингов, если только они не касаются дешевизны или экономичности. Еще бы, ведь, работая на полную, SS опустошает свой бак за 12 минут! Автомобиль занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый из серийных (тест-пилоты Volkswagen разогнали его до 431 км/ч). Само собой, машина стоит немало, а если говорить точнее, то 2 500 000 $. За это Вы получаете два турбированных V8, оъединенных в восьмилитровый W16. Двигатель развивает 1200 л.с., что на 200 больше, чем в стандартном Bugatti Veyron. Таким образом, производителям потребовалось 200 л.с. для того, чтобы машина ехала быстрее на 24 км/ч. Если говорить более наглядно, то целый Golf GTI добавили к стандартному двигателю, чтобы разогнать его до 431 км/ч.





Конкуренты за звание самой крутой машины у Bugatti SS более чем достойные. Например, Ferrari 599 GTO (кстати, разгоняющаяся до сотни за 3.4 секунды, но все равно довольно «дешевая»: 320 000 евро), Audi R8 Spyder и McLaren MP4-12C. На последнем остановимся подробнее. MP4-12C – первый автомобиль, двигатель к которому компания сделала без чьей-либо помощи. Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же Нм. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Стоит такое удовольствие около 250 000 $.





Кстати, в списке самых крутых автомобилей нашлось место сразу для двух Lambo. Первая – Gallardo Superleggera (на мой взгляд, лучшее имя, когда-либо данное машине). Цена авто $243 000, и, кстати, оно на 80 кг легче своего предшественника. Вторая – Jota. Выйдет она только в конце следующего года и в модельном ряду Lamborgini сменит Murcielago. Мощность авто составит около 700 л.с., а цену новинки представители компании пока держат в секрете.





В общем, хорошо, что есть такие люди, которые держат автомобильные компании в постоянном инженерном поиске. Немцы стоят месяцами возле чертежной доски, придумывая новые законы физики, итальянцы, махая руками, добавляют безумства своим машинам, а мы с Вами получаем от этого колоссальное эстетическое удовольствие.





5koleso.ru