"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.

31 октября 2017 /

Мало кто знает, что привычный всем Москвич-408 мог выпускаться в двух комплектациях и стать первым советским купе-кабриолетом. В 1964 году вместе с седаном была разработана и модель купе-кабриолета Москвич-408 "Турист".

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.


Было сделано всего два экземпляра, но ввиду успехов обычной модели 408, этот кабриолет в производство не поступил и был забыт. А зря, возможно это сильно повлияло на отечественный автопром.

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.


Турист получил двигатель объемом 1,4 л. и мощностью в 63 л.с., которая достигалась за счет новейшей на тот момент системы электронного впрыска топлива.

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.


Купе-кабриолет разгонялся до сотни за 24 секунды, а максимальная скорость достигала 130км\ч. Большим преимуществом по сравнению с седаном был алюминиевый кузов, значительно облегчавший автомобиль.

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.

 

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.

 

"Турист" без крыши - как Москвич-408 стал купе - кабриолетом.

31-10-2017 /
Loading...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...










SELECTORNEWS - покупка, обмен и продажа трафика
Погода, Новости, загрузка...