WRC 2012. Неделя до старта! Представление команд: MINI

Прошлый сезон был для марки тестовым – Prodrive, построившая раллийный John Cooper Works WRC на базе дорожного кроссовера Countryman, доводила технику до ума. Поэтому команда, приняв участие лишь в нескольких гонках, даже не была официально зарегистрирована. По полной программе MINI должна была начать выступать в сезоне 2012 года, но именно так – «по полной» – у новой конюшни, судя по всему, выступить не получится. Проект, получивший изначально поддержку со стороны владельца марки, в межсезонье оказался под угрозой срыва. Вряд ли можно говорить о том, что MINI по-настоящму рисковала пропустить чемпионат, но проблемы у команды есть.



В Мюнхене не слишком довольны тем, как освещается WRC на территории Германии, а также озабочены имиджевыми проблемами самого чемпионата – после нашумевшей истории с арестом уже экс-владельца компании-промоутера серии Владимира Антонова. Кроме того, финансовых вливаний требует еще один новый спортивный проект BMW – возвращение немецкой марки в DTM. На него в Мюнхене денег жалеть не хотят, ведь кольцевыми соперниками BMW станут принципиальные конкуренты по рынку Mercedes-Benz и Audi. Кампания MINI в WRC в маркетинговом плане видится в этом свете менее привлекательной, а потому главе Prodrive Дэвиду Ричардсу все сложнее находить общий язык с руководством немецкого концерна.




Денег на полный сезон у Prodrive хватает пока лишь на один заводской экипаж. Даниэль Сордо, по неофициальной информации из команды, все-таки сможет проехать все гонки чемпионата. Крису Мику, вовлеченному в проект Prodrive практически с самого старта, повезло меньше – чемпион IRC 2009 года уже точно не поедет на Ралли Монте-Карло.



Его автомобиль отдан Пьеру Кампана, оплатить участие которого в гонке согласилась автомобильная федерация Франции. На решение руководства команды Мик отреагировал риторическим вопросом в twitter: «Задумывались над тем, каково это – услышать от любимой девушки, что она уходит от вас, чтобы заняться проституцией?»





И все же в Prodrive по-прежнему рассчитывают найти деньги на выступления Криса в 2012 году, но вряд ли в BMW. Руководство концерна не смогли переубедить даже безо всяких преувеличений великолепные результаты прошлого года – Даниэль Сордо, выступая на новом автомобиле, смог дважды подняться на подиум, а во Франции вплоть до последнего допа претендовал на победу. Испанец вполне может выиграть первую для MINI – и для себя, кстати, тоже – гонку WRC уже в этом году. О чем-то большем Prodrive пока думать не приходится





motor.ru